Quille WELDOX 1100 = Keel Steel 1100

Ce produit est également utilise fourni par nous pour les class america mais la confidentialité des projets nous empeche de vous en dire plus.

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Nous le suivons actuellement  (3 éme) dans la BARCELONA RACE

Décembre 2007

Magnifique première  place pour Roland Jourdain dans la route du rhum 2006

Novembre 2006

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Toutes nos félicitation à Roland Jourdain et Ellen MacArthur pour leur seconde place 35 minutes derrière Jean Pierre Dick et Louck Peyron,

 dans la Transat Jacques Vabre. 

Novembre 2005

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Dernière réalisation en date, la quille (10) de Sill et Veolia, après la rupture de sa quille carbone lors du dernier Vendée Globe Roland Jourdain e commande une nouvelle pièce en Weldox 1100. (Pièce N° 10 sur le plan ci-dessous)

Sill Veolia doit prendre le départ de la CALAIS Round Britain Race début Mai 2005.

• Apres la rupture de sa quille carbone durant le Vendée Globe Roland Jourdain e choisi le Weldox 1100 pour la réalisation de sa nouvelle quille.

• Une course contre la montre à débute chez SSAB, BLANCHARD Oxycoupage et AMPM pour que celle ci soit terminée début Mai.

• Le bateau participant à la CALAIS Round Britain Race fin mai.

• Dernière minute la quille est terminée dans les délais

• Les dernières radiographies des soudures doivent êtres réalisés aujourd'hui, après quoi elle sera enduite, puis ré usine en 3D avant un dernier ponçage et mise en peinture.

• Elle a été mise à disposition de l'équipe technique de Sill mercredi 4 Mai 2005, le bateau devrait recevoir son appendice la semaine prochaine espérons que la peinture aura le temps de sécher site Sill et Veolia

• Le bateau a été mis à l'eau Samedi matin après que la quille soit ajustée au millimètre près dans son puits.

• C'est un nouveau record, nous avons en partenariat avec AMPM découpe et assemble  la quille en quatre semaines.

Le 22 Avril 2005

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Les tôles d'acier en nuance  WELDOX 1100 sont bien sùr vendues dans le monde entier et SSAB est leader sur ce marche. Nous avons, de plus, trouvée une idée originale pour faire voyager le WELDOX 1100  dans le monde . Il sert e fabriquer les quilles de  monocoques de 60 pieds  dessines entre autre par  le  et construits pour courir les courses autour du monde comme le ccélèbre Vendée Globe Challenge. Ces tôles, d'environ 4.5 mètres de long, sont découpées et mises en forme pour réaliser une pièce dont le profil ressemble e une aile d'avion. Mais, à son extrémité inferieure est fixe un bulbe en plomb de quartes tonnes environ en forme de torpille. Vincent Riou, Michel DESJOYEAUX   Ce qui veut dire que les contraintes mécaniques sur cette pièce sont extrêmes et que le WELDOX 1100  est un des rares aciers capable de relever le défi, car l'ensemble est creux et sert, en plus, de réservoir alors que les solutions précédentes faisaient appel e des pièces pleines en fonte, donc beaucoup plus lourdes et ne permettant pas d'optimiser aussi efficacement le centre de gravite du bateau. Le Weldox  1100 est extrêmement polyvalent puisqu'il est également utilise pour faire "des tours dans la baie" mais dans ce cas la quille est conçu sur les tous nouveaux Class América. Pensez aux énormes qualités du  WELDOX 1100  et sachez qu'il est disponible près de chez vous, e NANTES, pour vos propres applications.

 

   PRB et Weldox 1100 Vainqueur en 2001 et 2005 du Vendee Globe               Fiche technique

 

Le Vendee Globe 2004        Vincent Riou Vainqueur Mercredi 2/Fev./2005  encore bravo e  Vincent Riou sur son PRB et merci e SSAB et AMPM qui nous ont aides à réaliser la quille en Weldox 1100 du vainqueur, Lundi 31/Jan./2005  12 Semaines de course et Vincent e 3 jours du bonheur possède seulement 14 miles d'avance sur Jean Lecam  second  et 75 sur Mike Golding troisième, l' option météo choisi par Vincent devrait lui permettre d' accélérer durant le rush final. (Il possède  7 jours d'avance sur Michel Desjoyeaux en 2000, quille weldox1100 ancienne version) Lundi 24/Jan./2005  11 Semaines de course et Vincent e une semaine du bonheur de l'arrivée possède 100 miles d'avance sur Jean Lecam  second  et 130 sur Mike Golding troisième, la situation parait parfaitement maîtrisée.. Lundi 17/Jan./2005  10 Semaines de course et  Vincent  e deux semaines de l'arrivée possède 130 miles d'avance sur Jean Lecam  second. Lundi 10/Jan./2005  9 Semaines de course et Vincent Riou sur son PRB à reprit la tête de la flotte du Vendée Globe . Lundi 03/Jan./2005  8 Semaines de course et  Vincent Riou sur son PRB quelques miles derrière Jean LECAM au passage du cap Horn Lundi 20/Dec./2004 6 Semaines et Vincent est toujours en tête, (il vient de perdre un de ces plus dangereux adversaire Roland Jourdain, victime de la rupture de son voile de quille qui était en carbone et non en acier très haute limite élastique comme sur PRB.)  Lundi 13/Dec./2004   après 5 semaines  Vincent Riou sur son PRB caracole en tête de la course,au Cap Lewin  AUSTRALIE  (Il possède 4 jours d'avance sur Michel Desjoyeaux en 2000, quille weldox1100 ancienne version) Lundi 06/Dec../2004 Apres 4 semaines Vincent oscille entre la tête et la seconde place de la course en fonction des options choisies. Lundi 29/Nov./2004 Apres 3 semaines Vincent vient de reprendre la tête de la couse et d'augmenter la cadence. Lundi 15/Nov./2004 En tête depuis le départ Vincent vient de céder le commandement e Jean LECAM sur BONDUELLE au large des iles du CAP VERT. Lundi 08/Nov./2004 Vincent Riou sur son PRB en tête, la nouvelle quille en Weldox 1100 fait merveille. "Depuis quatre ans, PRB n'a évidemment pas perdu ses qualités : polyvalent, d une largeur modérée, il est l'un des monocoques les plus légers de la flotte, d'ou ses bonnes capacités au portant. Vincent a conservé les petits plus  voulus par son ancien skipper : safrans extérieurs relevables, rail d'ecoute de grand-voile circulaire, bout-dehors orientable et, à l'intérieur, de la maison, soit la table à carte sur vérin qui pivote et evite ainsi les effets de gete. Pour autant, son nouveau capitaine n'a pas hésite à le faire évoluer. Leinventaire de haut en bas révèle d'abord que le met a change depuis le dernier Vendée Globe. A deux étages de barre de fleche, il culmine e 26 metrès. La quille ensuite a ete modifiée. e Nous avons choisi un bulbe avec davantage de tungstene et la quille est plus fine que la precedente e, confie le skipper de PRB. Le gros avantage de ce nouvel appendice réside dans les gains escomptes en trainée et donc en hydrodynamisme. e Enfin, le système d'axe des safrans a été revu et corrige pour éviter les sorties de route comme sur The Transat, dont l'une a été fatale avec le démâtage à la clé. Le monocoque vendéen doit ainsi gagner en fiabilité et, surtout, en sécurité. Le tout donne un 60 pieds qui fait déjà le bonheur de son skipper. Ces évolutions, ajoutées aux travaux effectues cet hiver, permettent d'avoir un bateau allège d'environ 500 e 600 kg. Désormais, PRB est tel que Vincent l'a souhaite et même plus à Mon monocoque est au-delà de ce que j'espérais il y a 2 ans. En dehors de ceux de la nouvelle génération, je ne pense pas qu'il y ait de bateaux aussi performant que PRB e, confie le Bigouden, qui fera tout pour lui offrir un double sur la route du tour du monde et faire briller e nouveau le joyau de Michel." Caractéristiques Techniques Architectes : Finot / Conq Pont construit e partir du moule de Whirlpool, dessine par Marc Lombard Chantier : Mag France Fontenay Le Comte Matériau : carbone/Nomex Mise e l eau : mai 2000 Nombre de milles : 50000 Longueur : 18,28 m Largeur : 5,40 m Tirant d'eau : 4,50 m Déplacement : 9 tonnes Surface de voilure maximum au près : 260 m2 Surface au portant : 560 m2 Quille : orientable latéralement Gréement : met carbone de 26 mètres e deux étages de barres de flèche LE SKIPPER LE BATEAU PARTENAIRES Ses Partenaires PRB PRB et la voile, une histoire forte de nombreux milles... Le monocoque mène e la victoire par Michel Desjoyeaux dans le Vendée Globe 2000-2001 était le 3eme du nom après celui skippé par Jean-Yves Hasselin dans le Vendée Globe 1992-93 et le 60 pieds Open barre par Isabelle Autissier entre 1996 et 1999. " Cela démontre avant tout - explique Jean-Jacques Laurent, PDG de PRB - notre volonté de persévérer dans un domaine que nous avons choisi. Dans la course au large, les coups de poker ne servent e rien, seule une action de sponsoring menée à long terme est profitable pour l'entreprise. C'est d'ailleurs également vrai pour le bêtement. ". Le parallèle ne s'arrête pas le : pendant que les bateaux PRB ont sillonne les océans, l'entreprise créée en 1975 par Jacques Laurent n'a cesse de se développer, trois unités de production ont été ouvertes - leur nombre se porte désormais à cinq - la gamme de produits professionnels s'est diversifiée et le grand public a commence à être touche e travers des chaines de la grande distribution. C'est donc tout naturellement, dans la continuité d'une action amorcée depuis plus de dix ans, que Jean-Jacques Laurent et PRB ont décidé de permettre e Vincent Riou, fidele lieutenant de Michel Desjoyeaux, qui avait participe activement e la conception et la préparation du monocoque PRB, de prendre le départ du 5eme Vendée Globe. Le projet reste donc e en famille e et pour une PME familiale comme PRB, ce sont des choses qui comptent !

Le Vendee Globe 2000 Comme prevu le WELDOX 1100 de la Ste SSAB vient de faire un tour du monde et termine en grand vainqueur. BLANCHARD Oxycoupage, distributeur du WELDOX 1100 pour tout l'ouest de la France, félicite Michel DESJOYEAUX pour sa remarquable performance, remercie PRB pour ce grand projet et Finot Conq, les architectes, de ce choix judicieux du WELDOX 1100  pour la quille de PRB Mich'Dej PRB et WELDOX 1100  ont été:      1er aux eles Canaries 2eme au Cap de Bonne Esperance (AFRIQUE du SUD)  1er au Cap Lewin (AUSTRALIE) 1er au Cap Horn (AMERIQUE DU SUD)  1er a l'arrivée au SABLES D'OLONNE  Apres 93 Jours 03 Heures et 56 Minutes   Cette application très novatrice e prouve , dans des conditions extrêmes, sa fiabilité- http://www.vendeeglobe.com/   Images de la construction de PRB

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